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气动增压泵的结构解析

文章出处:空气增压泵厂家 人气:发表时间:2017-01-03 15:18

        产品的结构不仅可能影响这类产品的使用价值,同时也可能会影响生产效率和经济效益。特别是对于某些在我们生活中使用频率比较小的设备,例如气体增压泵,那么它应该如何安装?如何使用?使用之后应该做哪些处理?它的结构情况有哪些?这些问题都是用户必须面对的问题。
        气体增压泵结构主要包含:高效率气阀、内部消声器、气体增压模块、不锈钢、自润滑密封、特氟龙密封、内部单向阀等。随着现今气体增压泵的使用受到了更多的关注,用户也逐渐会关注气体增压泵结构特点,因为从这些地方,他们可以得到更多的产品使用窍门和注意事项。
        气体增压泵是利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压气体。自动重启工作时,气体增压器迅速往复工作,随着输出压力接近设定压力值时,泵的往复运动速度会减慢直至停止,并保持这个压力。此时能量消耗很小,无热量产生,无零件运动。当压力平衡打破后,增压器自动开始工作到下一个平衡。
        气体增压泵的气缸是驱动空气工作的场所。气缸为驱动空气提供了一个密闭的空间,保证了驱动气压的有效性和可靠性。而且,由于液压柱塞与气活塞连在一起,气缸的距离决定了液压柱塞的行程。
        液压柱塞与液压缸的配合,形成了容积可变的液压腔体。这个腔体要求能耐高压,且能与增压液体相适应。正是腔体容积的可变性,才能实现吸液负压和排液正压。

        进口单向阀的作用不是为了排液,它是为了实现增压。当液压柱塞下移时,液压腔体容积变小,腔体内液体压力上升;由于进口单向阀的逆向截止作用,腔体内的液体无法从进口排出,压力不被释放,而是被存储在出口之外。
       气体增压泵出口单向阀同样的道理,出口单向阀也不是为了排液。之所以要出口单向阀,是为了实现负压吸液。当液压柱塞上移时,液压腔体容积变大,腔体内形成负压;由于出口单向阀的逆向截止作用,出口之外的液体无法从出口进入腔体;而腔体内的负压,使得进口单向阀的钢珠打开,液体从进口端进入腔体。
        结构对于每种产品都有举足轻重的作用,如果某类产品结构复杂,可能就不适合生产和使用;如果某类产品结构简单,但是还保有很高的使用效率,那么这势必会成为这款产品的优势。对于气体增压泵来说,它还是一款比较新型的产品,对于它的研究和开发还需要投入更多精力。

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